SIMCA'S IN SPANJE

[IVAR]

Zoals door sommigen reeds gesuggereerd, open ik hierbij een nieuw onderwerp: Simca's in Spanje.
Ik zal hier foto's plaatsen van Simca's op autosloperijen, alsmede Simca's die ik "in het wild" gespot heb.

Deze hebben jullie wellicht al gezien, hij staat bij ons in het dorp.
Er staan (in sommige gevallen stonden) hier o.a. ook nog Citroëns Dyane (2), Pegaso vrachtwagens, een Seat 127 en een Renault 4 bestelwagen.

[IVAR]

Begin mei 2013. Deze 1200 Break staat triest op een veldje in Albir Playa bij Benidorm te wachten op wat komen gaat.
De zoute zeelucht heeft de in Spanje weinig invloedrijke roestduivel een klein zetje in de "goede" richting gegeven...

[IVAR]

Soms zal ik ook foto's van ander leuk spul tonen.
Hier bijvoorbeeld een Seat 800, oftewel een Seat 600 met VIER deuren.
Ze zijn slechts in Spanje gebouwd.

Dit exemplaar staat meestal in een garage in het buurdorp Torrelavit, hier in de Penedes, op zo'n 45 km zuidwest van Barcelona.
Hij behoort nog steeds tot de man die hem nieuw gekocht heeft in 1966.
De originele motor zit er nog in en hij is nooit gerestaureerd.
Wel is ie goed onderhouden.
De eigenaar is een - nu gepensioneerde - ingenieur, die hem nog regelmatig gebruikt als boodschappenautootje.

Er is in Spanje een club speciaal voor de Seat 800.

[IVAR]

Afgelopen zaterdag de nodige Simca's gezien tijdens de maandelijkse oldtimerbijeenkomst in Barcelona.

Drie Simca's 1000 en een Simca 1200 TI:

[IVAR]

De overige Simca's 1000:

[IVAR]

Gebouwd in (1966 ?) in de Spaanse Barreiros fabriek:

[IVAR]

Hoi allemaal

Gisteren naar een oldtimerbijeenkomst geweest in Cubelles, zo'n 30 km ten zuiden van Barcelona.
Zon, zee, strand, mooie auto's, waaronder één Simca en twee in Spanje gebouwde Chryslers, en een zéér dreigende donkere lucht, waaruit al met al maar weinig naar beneden druppelde.
Hieronder de foto's.
Allereerst een erg mooie Chrysler 180 uit 1975. Niet gerestaureerd, alleen overgespoten.

[IVAR]

Motorruimte van de Chrysler 180 en foto's van een Chrysler 150 GT:

[IVAR]

Vervolg:

[IVAR]

Hasta luego!

[Matrancho]

Bedankt voor de mooie foto's uity het zonnige Spanje.

Hoe werkt dat met Spaanse kentekens en bouwjaren?

Met vriendelijke groet,

Ronald

[IVAR]

[Matrancho]

Hoi Ivar,

Bedankt voor de duidelijke uitleg.

Met vriendelijke groet,

Ronald

[rallyebasse]

Aan het model van koplampen ( vierkant) zie je dat het een modeljaar 1977 is
Alle in Spanje gebouwde Simca 1000tjes hebben ronde bumpers zoals de eerste serie in Frankrijk gebouwde
De rallye op de foto is een kruising tussen een rallye 1 en rallye 2
De carrosserie is zoals een rallye 2
Maar de motor is een rallye 1
Schijfremmen voor , trommelremmen achter
Velgen lijken sterk op Seat124 velgen
Alle elek. onderdelen zijn ofwel van Lucas of Spaanse makelij
In de binnenkant is de hemel in het wit in de plaats van zwart bij de Franse versie
de zetels ( altijd laag model) zijn in het midden in stof uitgevoerd
de meters zij ook anders zowel als het stuur

[rallyebasse]

Je hebt eerst de Simca 1000 GT deze kwam overeen met de France Simca Rallye


deze had een namaak houten meterplank




dan was er de Simca 1000 GT Rallye







Daarna was het de beurt aan de Simca 1000 Rallye
Zoals hierboven beschreven eerst nog met ronde koplampen
Daarna de vernieuwing naar vierkante koplampen