Simca 1100

[henk]

Morgen de grote dag . We gaan onze volgende Simca ophalen in Breda. Een 5 deurs Simca 1100 uit 1969.
Vorig weekend heb ik de auto bekeken. Niet vlekkeloos, maar wel een goede harde Simca. Zeker de moeite waard. De voorste rand van de motorkap was slecht (onder de lettertjes), maar ik krijg er een andere, harde kap bij.
De auto heeft een nieuwe APK, alleen de linker aandrijfashoes was slecht (lek) en de claxon werkte niet. Hopelijk verder geen al te grote mankementen, maar dat is natuurlijk ook een beetje de gok.
Het zal wel leuk staan, onze 3 Simca's bij elkaar
Misschien morgen een paar fotootjes....

[Paul1100]

Gefeliciteerd, ik ben benieuwd.

Paul1100

[Découvrable]

Hoi Henk,

Gefeliciteerd, je bent de reddende engel voor deze Simca!

Groeten
Decouvrable

[henk]

Ken jij deze Simca dan? Er moet inderdaad best wel wat aan gedaan worden. Maar allemaal dingen die wel te doen zijn. Eerst eens een tijdje er mee rondrijden dan kan ik een beetje inventariseren wat er aan gedaan moet worden. Het type 1100 is nog helemaal nieuw voor me. Die heb nog nooit een in bezit gehad. Voorheen alleen Simca's 1000, 1301/1501 en Arondes gehad. Dus dit is weer een nieuw avontuur

[henk]

Even een paar plaatjes van de 1100:

2.jpg (44.21 KiB) 540 keer bekeken

6.jpg (44.64 KiB) 540 keer bekeken

3.jpg (43.09 KiB) 540 keer bekeken

[henk1100]

Leuk dat deze 1100 bij een liefhebber terecht komt!
Is dit een zeldzame GL uitvoering?

[henk1100]

Leuk dat deze in handen komt van een liefhebber.
Dit is, lijkt mij een GL uitvoering, maar een paar jaar geleverd en nog de eerste serie met het vroegste dashboard en de claxonring op het stuur.
Functioneert het koelwatertemperatuurmetertje nog goed, ik heb eventueel nog wel een nieuwe liggen!
Succes met de elfhonderd GL, ik ben benieuwd hoe je hem lekker gaat vertroetelen!
Groeten Henk vd Meer

[henk]

Hoi Henk, heel vreemd, ik krijg nu pas t bericht van je reactie. De 1100 is vlgs kenteken een ES, maar volgens kenners op de Sim2016 kan dat eigenlijk niet. Ik heb t idee dat ie wel redelijk uniek is, al is t maar wat betreft de ongelaste bij a roestvrije staat waarin die is. Motorisch loopt ie heel fijn. Het schakelen was niet super. Heel veel speling op de pook, waarvan de oorzaak lag in een losgekomen borgboutje in de bak. Dit was al snel verholpen. Verder dik tevreden over de 1100. Hij heeft geen temp metertje maar een lampje. Verder heeft de linker aandrijfas aandacht nodig en de stuurkolomschakelaar is niet super. (Grootlichthandel is afgebroken.)

Gr, Henk

[Paul1100]

Sorry dit is mijn fout. Paul1100

Het forum stond zo ingesteld dat de berichten door de moderator bevestigd moesten worden. Zelf heb ik het forum nu zo ingesteld dat alle berichten meteen er op komen. Ergens kwam ik nog twee berichten tegen uit het verleden en die heb ik vandaag akkoord gegeven. Sorry voor de overlast.

Paul1100

[henk]

Maakt niet uit, was leuk om nog een reactie te ontvangen.