Passie voor andere automerken

[MarkB]

Hallo allen,

Omdat mijn vraag niet direct verband houdt met het merk Simca, stel ik m'n vraag even in dit gedeelte.

Ik vroeg me af of jullie nog passie's voor andere automerken hebben, of dat allemaal om de Simca's draait.

Zelf ben ik namelijk naast eigenaar van een Simca 1000-1301S ook de trotse eigenaar van een groene Renault 16 uit 1970 en sinds kort een Renault Kangoo II uit 2009.
Franse auto's hebben me altijd geboeid, vooral Renault en sinds enige jaren dus Simca. Die interesse heeft vooral met mijn jeugd te maken. Mijn vader had destijds ook een Renault 16, waarin we veel van mijn jeugdjaren rond hebben gereden. Uit pure nostalgie ben ik daarom ongeveer sinds 2003 actief op zoek gegaan naar een mooi exemplaar van een Renault 16. Hoewel ik er hard naar gezocht heb, ben ik een jaar later per toeval op een groene uitvoering uit 1970 gestuit. Het kan raar lopen! Er hoefde, op de gebruikelijke pijnpunten van de Renault 16, niet eens zo veel meer aan te gebeuren.

Voor dagelijks gebruik rijd ik sinds enige tijd in een Renault Kangoo. Het is er een uit 2009, dus een van de tweede lichting (versie II). Deze auto heb ik puur uit praktische overwegingen gekozen. Doordeweeks moet ik regelmatig veel bagage vervoeren en daar leent deze auto zich echt voor. Vooral de zee aan ruimte was letterlijk een openbaring. Eerder heb ik namelijk enkele stationwagens gehad, maar die komen niet in de buurt met de mogelijkheden die de Kangoo biedt. In tegenstelling tot de Renault 16 en de Simca heb ik deze dus niet met het hart, maar met het hoofd gekozen. Zo heb ik simpelweg op deze site het aanbod goed in de gaten gehouden en ben ik voor een mooie donkerblauwe uitvoering op diesel gegaan. Op deze manier kun je bij het zoeken naar de juiste auto heel makkelijk je voorkeuren aangeven en zo heb ik vervolgens de Kangoo gevonden die bij me past. Ook het in contact komen met de verkoper verliep prettig. Natuurlijk is een Kangoo misschien wat spartaanser dan bijvoorbeeld een Laguna- of Megane station, maar mij hoor je niet klagen!

Sinds ongeveer 4 jaar is er bij mij ook een grote interesse in Simca's gegroeid. Bij meerdere handelaren ben ik langs gegaan om gewoon eens te kijken naar een Simca, niet eens zozeer met de gedachte om er eigenaar van te worden. Maar zoals ik in mijn voorstelbericht op dit forum al zei, heb ik een jaar geleden de knoop doorgehakt en heb ik een Simca 1000-1301S op de kop getikt. Tot op heden ben ik zeer tevreden en heb ik veel plezier in het sleutelen aan de Simca.

Verder bezoek ik regelmatig Renault-gerelateerde evenementen, zoals die enkele door de vereniging Club d'Ancienne Renault georganiseerd worden. Simca-evenementen heb ik tot op heden nog niet bijgewoond, maar daar hoop ik snel verandering in te brengen.

Zo, dat is wel weer genoeg van mijn kant! Het lijkt me leuk om ook van jullie te horen bij welke (andere) automerken jullie interesse ligt en hoe jullie daarbij gekomen zijn.
Wie weet duiken er opvallende overeenkomsten en verschillen op!

Mochten er mensen met vergelijkbare interesses zijn als ik, kom ik graag in contact!

[muddy bandit]

Niet specifiek een merk, maar ik heb wel een voorliefde voor alles waar brandstof in moet en meer als 2 wielen heeft... en daarbij de voorkeur voor 4x4 en oud.
De autohobby ligt bij mij dan ook meer bij het verbouwen/restaureren en in de modder spelen, de gewone auto's die ik heb gehad waren allen van die 1-jaars APK-gevallen voor heel weinig geld.

Ik heb zo'n 20 jaar gereden en gesleuteld met een Suzuki SJ413 LWB... deze stond op het laatst al zo'n 35 cm hoger op z'n pootjes als origineel, en technisch was er ook weinig origineels meer aan.





Is uiteindelijk maar verkocht omdat ik regelmatig aan de kant gezet werd door ome agent, die konden nooit begrijpen dat zoiets nog steeds legaal de weg op mocht van de RDW.
De vervanger hiervoor is een Daihatsu Rocky TDI geworden, was bedrijfstechnisch gezien ook een stuk aantrekkelijker. (deze heeft wat meer kracht en mag tevens m'n 3-tons aanhanger ook legaal verplaatsen)

Verder heb ik enkele jaren geleden de kans gekregen om m'n jeugddroom te realiseren, en dat was de hier wel bekende Matra Rancho 'Grand Raid'.
Was uiteindelijk een forse restauratie van 3½ jaar, waarna ik er nog geen 2 jaar mee heb kunnen rijden dankzij de door onze haagse maffia-club gewijzigde oldtimerregeling.
Dit is tot nu toe ook nog de enigste auto geweest waar ik met veel pijn in m'n hard afscheid van heb moeten nemen.
Maar gelukkig is de Grand Raid wel bij een echte liefhebber terecht gekomen die hem ook een goede oude dag gunt, en zie ik af en toe nog wel wat mooie plaatjes voorbij komen.

Als vervanger voor de Grand Raid staat er nu inmiddels een andere jeugddroom op de stoep, een (nu hopelijk) blijvend belastingvrije Jeep Wagoneer 'Custom Special' uit 1971 waarmee ik m'n schaarse vrije tijd voorlopig weer goed door kan brengen.

[simcarno]

Jawel,
Ook motor achterin net als mijn Simca 1000
Ook achterwiel aandrijving.
Namelijk deze:


Smart roadster

[MarkB]

Mooie auto's en ook mooi om het verhaal erachter te ontdekken!
Leuk om te lezen auto's die mensen kopen toch vaak op gevoel gekocht worden.

[henk]

Hoofdzakelijk franse auto's uit de 60-er en 70-er jaren. Zelf gereden:
Renault 17TL eerste type, Simca 1501 special, diverse Simca's 1000, Renault 18, Renault 5,oude type,2x Peugeot 305 break, eerste type, Simca Aronde Elysee en nu onze Simca 1501 special Tourist en binnenkort hoop ik weer Simca Aronde te kunnen rijden, met de Montlhéry.
Sja, de Renault 17 vond ik leuk, de Renault 5 was ook leuk en superzuinig, de Peugeot's 305 break reden fijn en waren lekker ruim. Maar de Simca's zijn toch wel mijn favoriet gebleven door de jaren heen. Heel leuk om in te rijden, goed zelf te onderhouden en een redelijke prijs als je ze aanschaft, en dat maakt t natuurlijk ook wel leuk. En sja.... roest zeggen ze altijd.... Welke roest ???

[John]

Zag ineens dit topic en het leek me een goede mogelijkheid om mijn oldtimer te showen. Zoals sommige hier weten heb ik geen Simca maar mijn link met dit forum is de Simca 1000 Rallye die ik in 1978 als eerste auto had. Als automonteur heb ik nog aan Simca's gesleuteld en mijn vader had vroeger een 1501. Ook heb ik zeven jaar bij een Citroen specialist gewerkt en heb twee Peugeots gehad. Vanaf 1998 rij ik Renault. Je kan dus wel zeggen dat ik van Franse auto's hou.

Sinds september 2015 ben ik met een Renault 8 bezig, dit betreft een deel restauratie.

De foto's:

WP_20160831_17_13_33_Pro.jpg (157.42 KiB) 816 keer bekeken

WP_20160831_16_58_19_Pro.jpg (136.74 KiB) 816 keer bekeken

WP_20161201_18_34_03_Pro.jpg (150.2 KiB) 816 keer bekeken

WP_20161204_15_52_14_Pro.jpg (134.65 KiB) 816 keer bekeken

Rallye 2 stoel. De rechterstoel moet nog pas gemaakt worden.

WP_20160518_12_49_44_Pro.jpg (200.72 KiB) 816 keer bekeken

[MartinG]

Mijn dagelijks vervoermiddel is een Fiat barchette, een 2 persoons cabrio. Heerlijk speelgoed, snel en perfecte wegligging.
Toen nog goedkoop in aanschaf maar inmiddels vliegen de prijzen de pan uit.
Daarnaast nog 2 motorfietsen. Allebei voorzien van een dwarsopgestelde V twin, 1 luchtgekoeld, een Moto Guzzi California III 1100 cc en 1 watergekoeld, een Honda CX 500 uit 1979 die geheel naar mijn smaak is omgebouwd. Grotendeels schoolbordenzwart waardoor je met krijt erop kan schrijven.

[John]

Inmiddels is mijn Renault 8 alweer zo'n half jaartje klaar. Alhoewel, met oldtimers blijf je altijd bezig natuurlijk.

Hier zijn wat foto's:

[Paul1100]

Ook stoer zo met die brede velgen. Is dat origineel?

Paul1100

[John]

Nee dat is niet origineel. Origineel zijn het 15 inch velgen en dit is 13 inch. Originele breedte van de banden weet ik niet uit m'n hoofd maar nu is het aan de voorzijde 155/70-13 en aan de achterzijde 165/70-13. Dus de term "breed" is maar betrekkelijk als je het vergelijkt met hedendaagse auto's.